Zeilen met Sander op de Waddenzee of het IJsselmeer

Zeilen met schipper Sander en de Medusa: uitdagend en dynamisch

Zeilen op een traditioneel schip, zoals wel meer schippers in de vloot is ook Sander Hospers, schipper van de Medusa, toevallig in het vak gerold. Hij deed de lerarenopleiding werktuigbouwkunde, maar daarin vond hij te weinig uitdaging en dynamiek. En dus gooide hij het roer om: hij hing een briefje op het prikbord bij (toen nog) rederij Hanzestad in Kampen, om zichzelf als matroos aan te bieden. Het bleek een gouden greep te zijn. Sander voer ruim drie jaar als maat op verschillende schepen. Eerst alleen vanuit Kampen, later vanuit Zwartsluis en uiteindelijk nog twee seizoenen vanuit Zoutkamp. Daar vandaan voeren ze langs de hele Noord-Duitse Waddenkust, tot aan Polen.

Tijd voor een eigen schip: de tjalk Medusa

En toen was het tijd om zelf schipper te worden. Om ervaring op te doen, ging Sander eerst drie jaar als zetschipper aan de slag en daarna kocht hij de tjalk Medusa. Voor Sander een perfect schip: ‘Er kunnen twintig gasten overnachten op de Medusa en dat is een mooi aantal. We krijgen hierdoor veel verschillende soorten groepen, van schoolklassen tot familiefeestjes en juist die afwisseling vind ik heel leuk. Bovendien maak je als schipper ook veel meer deel uit van de groep, anders dan bij een groep van 35 of 40 personen. ’s Avonds eet ik bijvoorbeeld samen met de groep en dat is niet alleen veel gezelliger, maar zo weet ik ook goed wat er speelt.’

Overdag vermaken de gasten zich prima op het schip of in de plaatsen waar ze aanleggen. Tijdens het varen probeert Sander de groep altijd zoveel mogelijk te betrekken bij alle klussen aan boord. Hij legt uit wat er moet gebeuren en waarom. En dat betekent dat hij iedere keer een andere invalshoek moet vinden om zijn gasten te triggeren, want een groep met veertienjarige meisjes spreek je anders aan dan een groep mannen die een vrijgezellenfeestje viert. Maar welke groep Sander ook aan boord heeft, ze genieten stuk voor stuk van de historische haventjes, van droogvallen op het Wad, zeilen naar de eilanden of zwemmen in het IJsselmeer.

’s Avonds zijn er mogelijkheden genoeg in de knusse gezelschapsruimte om spelletjes te doen, een boek te lezen of samen de dag door te spreken en plannen te maken voor de volgende dag.

Duurzaam en CO2-neutraal op vakantie

Gezelschappen die gaan voor duurzaamheid zitten goed op de Medusa. Het schip vaart zoveel mogelijk zonder de motor te gebruiken, want zeilen is niet alleen leuker en stiller, maar ook beter voor het milieu. Soms, als het schip de haven in moet, of als er te weinig wind staat, dan ontkomt Sander er echter niet aan om toch de motor te starten. De CO2-uitstoot die hierbij vrijkomt, compenseert hij door deel te nemen aan de ClimateNeutralGroup.

Daarnaast worden de toiletten op de Medusa doorgespoeld met buitenwater (in plaats van met drinkwater) en worden er ecologisch afbreekbare schoonmaakmiddelen gebruikt bij de eindschoonmaak van het schip.

Favoriet van Sander: De dynamiek van de Waddenzee

De Waddenzee is Sanders favoriete vaargebied. Natuurlijk zijn het IJsselmeer of de Friese meren ook prachtige vaargebieden, maar die missen de dynamiek van het waddengebied. ‘Je kunt op de Waddenzee niet op de automatische piloot varen. Het gebied is altijd in beweging en de stromingen en waterstanden verschillen van dag tot dag. Dat maakt het soms spannend of je ergens nog kunt varen of niet.’

Het is ook in dit gebied dat Sander zijn gasten een bijzonder verschijnsel kon laten zien. ‘Ik voer met een groep Zwitsers en die zijn natuurlijk de bergen gewend. Een zonsondergang of een rechte horizon zie je in de bergen natuurlijk niet, dus dat vonden ze prachtig. Maar het allermooiste moment was wel toen we ’s ochtend in alle vroegte, om een uur of vier vastliepen op een zandbank (met opzet). Er stond nog maar weinig water en twee uur later, zo tegen zes uur ’s ochtends, viel het schip droog. Aan de ene kant van het schip kwam de zon op, terwijl aan de andere kant tegelijkertijd de maan onder ging. Heel bijzonder om te zien, en de groep heeft genoten!’

Spic en span het nieuwe vaarseizoen in

Deze winter is Sander zijn schip weer spic en span aan het maken. Dit jaar staan er geen grote renovaties op het programma, maar wel veel verfwerk en vervanging van materialen en onderdelen die intensief gebruikt worden. ‘Het moet op orde zijn, gasten weten heus wel hoe het eruit hoort te zien en zij verwachten ook een goed onderhouden schip.’

Deel deze pagina: